眾所周知一直以來各個都市間的競爭還是非常激烈的，當然除了城市之間會進行比較外，還會出現都市與都市聯動，從而形成一個“城市群”。要說國內最發達的地區，那就是粵港澳大灣區了，同時也是世界第二大灣區。

對於我國來說繼粵港澳大灣區之後，一直沒有出現第二個大灣區，然而各個地區對於這一“頭銜”還是非常嚮往的。對此不少人好奇，在眾多爭奪者中誰是最有可能成為我國第二大灣區的呢？

值得注意的是，第二個“大灣區”或許真的要來了。從之前四大經濟灣區的候選名單來看，分別是粵港澳大灣區、環渤海大灣區、長三角大灣區以及北部灣大灣區。最終國內第一個大灣區被粵港澳大灣區拿下，自那以後也就迎來了第二個大灣區的爭奪。

在這方面浙江還是非常積極的，最近一段時間由於浙江發佈的一則採購公告，引起了市場廣泛關注。其中提到“浙江將加快推進長三角一體化發展，並計畫啟動滬杭甬灣區經濟創新區建設”，對此有內人士猜測，浙江此舉也是為了爭取確立建設滬杭甬灣區經濟創新區。

從這點來看浙江已經在積極發力了，而此次“組局”打造出下一個世界級灣區，勢必是需要上海幫助的。至於上海會不會跟進浙江的方案，現時還是個未知數。

不過從世界各大灣區的硬性條件來看，和面積、人口以及GDP這三個名額是不可分割的。滬杭甬灣區有著寧波舟山港和上海洋山深水港，所擁有的優勢還是可以預見的。

一旦滬杭甬灣區經濟創新區建設成功，自然會帶來高端人才大批流入，同時住房等方面的需求也會相應提高。換個角度來想，這對於上海到寧波跨海大橋的建設，也是有著利好條件的。不過這一灣區建設進度，最主要還是看寧波的表現。

需要注意的是在長三角一體化不斷推進的背景下，未來將出現更多地區深化區域合作。此次浙江率先拋出“橄欖枝”，與上海進行聯動其實對兩地都有好處。

但是除了看浙江省內環灣都市表現之外，還要關注浙江能否將各個地區協調好。畢竟想成為世界級大灣區，必須要在各方面的表現都十分優秀。否則那麼多候補名單，浙江也是有著被超越可能的。

而目前來看，浙江沿海地帶基礎設施還有待完善，包括對外交通等方面，也是需要進行改善的。既然寧波是中心都市，那麼就需要與杭州、上海等沿海地帶進行連接，補齊對方的“短處”，才能更好的發揮灣區的作用。