在之前的文章中，作者和大家聊了一系列建國初期各省之間區劃調整的故事，例如河南省與安徽省、河北省與山東省之間的區劃調整。昨天，聊了關於四川省攀枝花市的設立，以及雲南42個鄉鎮的劃入。有朋友私信作者，希望和大家聊聊水富市的故事。不得不說，當年設立水富市也牽扯了四川與雲南兩省的區劃調整。今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們需要聊聊四川和雲南的歷史。不得不說，兩個省份的歷史非常悠久，也都是我國西南地區的重要省份。近年來，成都市、昆明市的發展非常迅速。歷史長河中，漢朝把全國劃分為13個州，四川和雲南都隸屬於益州管理。在三國時期，還出現了“諸葛亮七擒孟獲”的經典故事。到了唐朝統治時期，四川和雲南都隸屬於劍南道。

在唐宋統治時期，雲南地區先後形成了南詔國、大理國等政權，並且與中原王朝的關係非常好。例如大理國時代，與宋朝屬於半盟友的關係，大理國向宋朝輸送了大批戰馬。13世紀，北方的元朝崛起以後，在幾十年時間裏，先後消滅了西夏國、大理國、大金國、南宋等一系列政權，建立了一個疆域空前遼闊的龐大帝國。

隨著疆域面積的擴大，元朝也開始犯難了。面對全國幾百個州府、幾千個縣，依靠原有的機构根本就忙不過來。唐宋時期的州縣兩級區劃，並不符合元朝的需要。此外，無論是唐朝的15道，還是宋朝的23路，都屬於監察區。最終，元朝在宋朝23路、金國行尚書臺的基礎上，推出了加强升級版，那就是行省制度。元朝把全國劃分為10個行省，例如遼陽行省、湖廣行省等等。

四川省、雲南省就是這一時期設立的，不過，當時的雲南省、四川省，在區劃方面與現在有很大的差別。元朝建立的行省制度非常簡單，管轄區太大，結果比較粗獷。囙此，1368年，朱元璋建立了明朝以後，結合各方面的情况，在元朝行省的基礎上，進一步完善和調整。到了永樂皇帝朱棣在位時期，由於明朝有南北兩個都城，形成了兩直隸一十三省的區劃格局。

不得不說，我國很多省份的區劃，都是在明朝統治時期確立下來的，例如河南省、山東省、江西省等等，與現在的區劃非常接近。當時，四川省與雲南省交界地區，部分地區的區劃已經穩定下來。17世紀，清朝確立了自己的統治以後，結合明朝行省的情况，進一步調整完善，逐步形成了內陸18行省的格局。

請注意，當時，水富市的大部分管轄區，都隸屬於四川省。具體來說，隸屬於敘州府的宜賓縣。清朝統治了幾十年以後，外部威脅已經基本消除。1722年，69歲的康熙皇帝去世，45歲的雍正皇帝上臺。作為“工作達人，”雍正皇帝把主要精力放在了內部，先後頒佈了攤丁入畝、火耗歸公等政策，減輕了各地羣衆的負擔。不過，鄉紳當差的政策，沒有成功。

在西南地區，雍正皇帝開始了著名的改土歸流，並且任命鐵杆心腹鄂爾泰，擔任了雲貴桂三省總督，全權負責西南事務。鄂爾泰在西南工作期間，對四川省的影響非常大。因為，鄂爾泰先後上奏，把隸屬於四川省的遵義府、東川府、烏撒府、烏蒙府等大片地區，劃入了貴州省、雲南省。例如貴州省遵義市、雲南省昭通市，就是這一時期劃入的。當時，四川官員和軍民，對鄂爾泰的印象非常差。

歷經了這次劃分以後，四川省與雲南省交界地區，基本上穩定了下來。1912年，統治了200多年的清朝滅亡。隨後，我國進入了軍閥混戰的階段。尤其是西南地區，軍閥混戰嚴重，出現了各式各樣的大小軍閥。在這樣的情况下，各路軍閥根本無力調整各地的區劃。

一轉眼到了建國初期，尤其是進入50年代以後，隨著戰爭的結束，我國進入了經濟發展和戰後重建階段的工作。到了50年代後期，150多個重要項目，陸續開始建設。當時，對於鋼鐵、煤炭、石油等各種資源的需求量明顯增加。截至60年代，水富縣的大部分地區，仍然隸屬於四川省宜賓縣管理。此外，還有部分地區，隸屬於雲南省的綏江縣、鹽津縣。

70年代初期，在宜賓縣安富鄉，發現了儲量可觀的瓦斯資源，這是一個非常好的消息。1974年，四川省宜賓縣的安富鄉、水東鄉、水河鄉，劃入了雲南省昭通地區管理，組成了水富區。隨著全國經濟持續發展，到了80年代初期，我國很多省份下轄的地區，改為的地級市。很多區，改為了縣或許縣級市。

1981年，在原有3個鄉鎮的基礎上，雲南省綏江縣太平鄉、鹽津縣兩碗鄉和周邊幾個村莊，劃入水富區以後，設立了水富縣。所以說，水富縣的管轄區，當年不完全屬於四川省，也不完全屬於雲南省，四川省劃入的區域更多一些。水富縣地處金沙江與橫江匯合處的夾角地帶，屬四川盆地南緣，雲貴高原的起點。東、北分別以橫江、金沙江為界，與四川省宜賓縣隔江相望。

水富縣設立以後，由於地位重要，在水富縣建立了全國第三大、世界第五大水電站向家壩水電站。最大壩高162米，水庫庫容51.63億立方米，總裝機容量775萬千瓦。年平均發電量307.47億千瓦時，單機容量世界第一達80萬千瓦。此外，水富縣擁有雲南省最大的內陸港口，也是雲南融入長江經濟圈的唯一門戶。

通過水富港，雲南省內的各種物資可以通過長江水運，順長江而下，直達南京、上海等地。根據統計，年貨運輸送量63萬噸，千噸級各種貨輪可自由進出水富港。據說，隨著河道的拓寬，3000噸級的商船，有望在水富港停泊。對於內陸都市來說，港口太重要了。例如部分內陸省會城市，對內陸港口的渴望，還做了一系列的通航實驗。

鑒於水富縣的重要性，水富縣隸屬於昭通市的同時，又稱為了省直管縣。2018年，水富縣晋昇為水富縣級市。現時，總人口10萬多人。關於我國各地區劃調整的故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。