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前言：

上期我們講了東新路東延情况，這一期我們要講世紀快速路北延情况，在這裡一處預留通道即將動工，在這裡還將建設一個三角加油站，巧妙的利用了有限的土地。下麵跟我一起來看一看規劃細節吧。

世紀快速路預留通道：

我們可以看到上圖三個被圈起來的紅框，他們分別是城建世紀佳園（右上）、凱利長春國際工業品交易中心（右下）、青陽華府（左）的建設用地設計極其不規則，有悖於長春方格路網和整齊劃一的建築結構。所以這樣的設計必然有其特殊性——為世紀快速路預留了通道。

根據規劃（如上圖）也證實了這一特殊設計的必然性。

不過值得注意的是：世紀大街北延至中科大街，但世紀快速不是，世紀快速路將由前文所述的預留通道連接老四環路（洋浦大街）組成新四環路。綜合後如圖所示。

拉遠視角

 長春世紀加油站工程：

該站建站等級為二級加油站

建設地址：長春市二道區，東至洋浦大街、南至洋浦四路、西至規劃路（世紀大街）、北至規劃路（世紀大街）。

建設單位：長春市世紀加油站。

規劃用地面積6179平方米，建築面積778.15平方米，共配寘5個機動停車位和8個非機動停車位。

效果圖如圖所示。

實地考察圖片，遙望二熱電。

 總結：

世紀快速路沒有連接中科大街而是選擇繞道洋浦大街是一個非常明智的决定：

它拉大了都市框架，快速路之間的間隔更為合理，使車流量向外分流，減輕東部快速路的壓力又巧妙利用洋浦大街跨四通路橋，安龍泉互通交流道的現有立交的優勢，大大减少了不必要開支，緩解了財政緊張。

而世紀加油站巧妙地利用三角地帶，不影響交通並彌補世紀大街和洋浦大街加油站的空白。

世紀快速路和世紀大街與中科大街的互通將大大促進長春南北方向的交通，東部快速路的壓力也將由此減輕，北湖的未來也將在通車的這一刻漏出光芒。

尾聲：

對於世紀快速路和世紀加油站的規劃的實現你是否期待？有何看法？歡迎在評論區討論。我是薑超文，關注我，瞭解更多長春小知識。喜歡的朋友還請點贊轉發收藏哦，感謝支持！

下期預告：長春未來快速路規劃。