1991年，經相關規劃

潮汕地區一分為三

成為汕頭市、潮州市、揭陽市

#汕頭市#

中國大陸唯一一個擁有內海的都市

是中國首批對外開放的經濟特區

擁有經濟特區

和華僑經濟文化合作試驗區兩個國家級功能區

如今己是廣東省副中心都市

#潮州市#

潮汕文化中心都市，國家歷史文化名城

是“中國優秀旅遊城市”

自古有“到廣不到潮，枉費走一遭”之說

#揭陽市#

是馳名中外的“亞洲玉都”

玉器產業在一百多年間形成規模

來自世界各地的翡翠玉石原材料

在這裡得到最精美最上乘的加工

但汕頭市、潮州市、揭陽市

有一個共同的身份

它們都是潮汕文化的發祥地，都是粵東古邑

汕頭人、潮州人、揭陽人

都是潮汕人

說到潮汕三市合併，已經不是一個新鮮的話題，早從約10年前就有過大討論，不過後期都是不了了之。

對於一個在行政歷史上和地區文化語言風俗，具有同一性的潮汕三市來說，三市合併的話題具有廣泛的討論市場，這也是每次有風吹草動各家媒體就爭相報導引起地區廣泛網友討論的原因。

近日，廣東省發改委官網發佈提案答覆的函，針對之前唐冬生等委員提出“推動珠江西岸區劃調整，探索推動珠海、中山合併為香山市；引導粵東粵西兩大省域副中心城市群融合發展，中遠期推動汕頭、潮州、揭陽合併為潮汕市”提案，經綜合廣東省工業和信息化廳、省民政廳、省財政廳等組織意見，正式發函回復：

廣東省發改委回復稱，關於提案提出“推動珠江西岸區劃調整，探索推動珠海、中山合併為香山市；引導粵東粵西兩大省域副中心城市群融合發展，中遠期推動汕頭、潮州、揭陽合併為潮汕市”的內容，出發點是好的。

提案提出的支持珠江兩岸協調發展、打造三個省域副中心都市、促進內三角外三角共同發展等建議，具有重要的參攷價值，我們將在相關工作推進中積極借鑒吸納，進一步完善促進廣東省區域協調發展的工作機制。

廣東省城鎮化空間格局示意圖

國家“十四五”規劃也要求“優化行政區劃設定，發揮中心都市和城市群帶動作用，建設現代化都市圈”。但是，行政區劃變更涉及面廣，複雜敏感，牽一髮而動全身，必須在進行科學論證的基礎上審慎穩妥實施。

《行政區劃管理條例》規定行政區劃變更“應當考慮經濟發展、資源環境、人文歷史、地形地貌、治理能力等情况”。

多年來，國家對行政區劃變更都是從嚴控制，十分審慎，尤其是涉及地級市的變更，更是慎之又慎。

廣東省對行政區劃調整工作極為重視，改革開放以來，堅持“圍繞中心、服務大局”的指導思想，開展行政區劃戰畧研究，先後報經國務院、省政府準予，對廣東省行政區劃實施了一系列變更。

廣東省綜合運輸通道佈局示意圖

這些變更，對優化廣東省行政區劃設定、完善行政區劃體系，促進廣東省經濟社會發展發揮了積極的作用。

今後，廣東省將加强行政區劃戰畧研究和調研論證，認真貫徹落實省委省政府關於優化行政區劃設定的決策部署，順應發展的趨勢，順應人民群眾的意願和呼聲，適時做好完善和優化行政區劃設定工作，使行政區劃的設定能更好地適應新時代廣東省發展新格局的要求。

關於“潮汕三市合併”這個話題，廣大網友們也提出了不少暢想：

1、廣東省是全國經濟強省，但也只有珠三角而已，其餘東西北發展不够，這與行政區劃不合理有關，必須改革。

2、潮汕地區也真的應該合併，汕頭市被汕頭港南北切成兩半，南北交流很麻煩。潮州市有兩個中心，一個在市區，一個在靠近汕頭的庵埠。揭陽地圖是一個c字形市區在最北邊，中間是一個代管市，南邊是靠海的惠來，很少有代管市在中間把整個都市切成兩半的。潮汕三市的行政規劃不太合理。

3、合併三市是好事，畢竟同根同源同文化。以前汕頭地區管轄的範圍除了汕頭、揭陽、潮州之外，還包括現在的梅州、汕尾。另外，潮汕人的經商天賦和精明確實是無以倫比。

方案一：

把潮州汕頭揭陽三市，包海陸豐、梅州納入大潮汕（以前也是汕頭管），申報為潮汕省。

方案二：

潮汕五市五縣：潮陽市、汕頭市、普寧市、揭陽市、澄海市，揭西縣、惠來縣、南澳縣、饒平縣、豐順縣，綜合成為“潮汕市”，是一件利國利民的大好事。

原潮州府地大物廣，潮州人享譽中外。三地合併後為潮州市，行政中心設在汕頭。老華僑們也會更有歸屬感，他們能回來投資，壯大整個潮汕地區。

方案三：

潮汕揭三市合併成立地級潮汕市，下轄：

汕頭區（金平、龍湖、濠江三區合併）、澄海區、朝陽區、朝南區

縣級潮州市（潮安、湘橋兩區合併）、縣級揭陽市（榕城區、揭東、揭西兩縣合併）、惠來縣、饒平縣、南奧縣。市政府駐地新成立的汕頭區，揭陽潮汕機場改名為潮汕揭陽機場。

方案四：

潮汕揭三市合併以汕頭市為中心，設金平區、龍湖區、饒平區、澄海區、潮安區、南澳區、榕城區、揭東區。

潮普惠合併以普寧市為中心，設流沙區、洪陽區、潮陽區、潮南區、達豪區、惠來區、揭西區。

※你有什麼看法或者觀點呢？歡迎在下方留言參與討論。

來源：廣東發改委、網絡

整理：樂居潮汕

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