27公里長下坡,十年毀車超千輛,百人在這喪命,堪稱“死亡公路”!

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摘要:這條“死亡高速”的起點是大風埡口,終點是紅光農場,全長共27公里。有些地方的坡度非常陡峭,坡度達到負6度,囙此很多車主都把這條路段稱這為“死亡高速”。其中,專門針對大貨車失控事故設立了5組,每組8塊,共40塊。好啦,這就是小編今天帶給大家的27公里長下坡,十年毀車超千輛,百人在這喪命,堪稱“死亡公路”!

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這條高速是雲南的一條高速公路,名為雲磨高速,而被稱為“死亡高速”的則是雲磨高速的沅江段。這條“死亡高速”的起點是大風埡口,終點是紅光農場,全長共27公里。而這27公里竟然全部都是下坡路,還是連續下坡,從起點到終點的落差高達1010米。有些地方的坡度非常陡峭,坡度達到負6度,囙此很多車主都把這條路段稱這為“死亡高速”。

在這條路段裏,交警安裝了很多警告牌和提示標。其中,專門針對大貨車失控事故設立了5組,每組8塊,共40塊。其次是針對大貨車起火事故設立了2組,每組6塊,共12塊。還建了5條自救匝道和2個加水站,雖然做了不少防護措施,但仍然有許多司機因為對危險的判斷不足,而在這裡發生了意外事故。

而最大的風險就是來自於刹車系統,遇到了高溫,就會發生某些形態變化,也就是被軟化了,刹車效能也就被大大削弱了,我們通常會把這種現象稱為熱衰减。一旦出現了這種情況,車輛就會很容易失速、失控、發生事故。對於重量比較大的大貨車來說,情况就更加嚴峻了。

囙此,小編想提醒所有的車主,在經過這條路段之前,必須要檢查刹車片,以避免出現刹車失靈的危險狀況。還要檢查方向盤和輪胎,以避免方向盤出現故障和車胎爆胎。最後,注意要把油箱加滿,以防車輛因為突然沒了油而被後面的車跟車

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标签: 車超 死亡公路

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