“北上廣深”是我國僅有的四個一線都市，這四個都市也體現了我國都市經濟發展的狀態，在國際上“北上廣深”也是有名的大都市。

大家也知道，多年時間中我國一線都市數量並沒有變化，除了有人提出“北上廣深”變為“上北廣深”外，整體沒啥變化。很多人一直好奇為何我國沒出現第五個一線都市呢，如果真的擴大一線都市規模的話，當下我國那些都市有機會。

實際上，我國一線都市數量雖然多年沒有變化一直都是“北上廣深”，但我國卻出現了新一線都市這個稱號。在2020年15座新一線都市分別是：成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長沙、東莞、瀋陽、青島、合肥、佛山，不知道其中有你的家鄉嗎？

按照整體情况來看的話，新一線都市的發展情況是僅次於一線都市的，如果一線都市進行擴張的話，那麼上述15個新一線都市最有機會了。那麼我國從各地區的經濟情况來看看，哪些都市距離一線都市最為接近呢？

2020年中，我國萬億都市數量擴張到了23個，此外蘇州也成為了我國第6個突破2萬億的都市。而2020年榜單中，南京首次進入全國榜單前十的位置，將天津給擠下榜單了。

2020年我國經濟前5的都市分別為：上海、北京、深圳、廣州、重慶，6-10名分別為：蘇州、成都、杭州、武漢、南京。如果從經濟總量上來看的話，重慶、蘇州、成都、杭州、武漢、南京都是非常有機會成為我國第五個一線都市。

就好比重慶近幾年經濟表現亮眼甚至一度超越了廣州，重慶面積大並不會像很多都市一樣受到土地發生的約束。要知道，當下我國不少經濟發達的都市因為土地問題而導致發展受到一定的局限性。

大家會發現一些城市因為土地資源有限，就開始將自己的一些產業向外輸送，這無疑是弱化了自身的實力。重慶人口超過了3000萬人，人口也是地區經濟發展的重要工具。

不過重慶對於人才的吸引力卻有些不足，2020年重慶的人才淨流入率為-0.17%，近5年時間中年均人才淨流入率為0.09%。這幾年時間中，更多的人口選擇流向了南方地區，就好比蘇州、杭州等地區。

從一些數據中也能看出，更多人才朝著南方地區流動還有人“南漂”來形容。從七普數據來看的話，成都流入581.91萬，其次是杭州流入323.56萬，重慶流入320.8萬，武漢流入254.11萬，對於地區經濟發展來說人口有著“重要作用”，我國不少地區都通過各種管道“搶人”。

有人指出，武漢、成都、重慶、蘇州、杭州最有機會，你們覺得如果我國一線都市擴張的話，那個地區最有機會成為下一個，上面5個都市有可能嗎？