一汽-福斯ID.4 CROZZ成功挑戰雙假人側面柱碰試驗
為了驗證產品實力、打消用戶對新能源車型的安全顧慮，10月10日，一汽-福斯攜手通用技術中國汽研發起行業內首次雙假人側面柱碰試驗挑戰。側面柱碰試驗在在國內的安全測試標準中尚未正式實施，而此次一汽-福斯ID.4 CROZZ雙假人側面柱碰，在後排放置兒童假人，把對後排兒童的安全保護作為重要評估名額，標準要比EURO-NCAP中的單假人側面柱碰試驗更加苛刻，對電動汽車行業安全標準提升具有重要意義。
為了驗證產品實力、打消用戶對新能源車型的安全顧慮，10月10日，一汽-福斯攜手通用技術中國汽研發起行業內首次雙假人側面柱碰試驗挑戰。側面柱碰試驗在在國內的安全測試標準中尚未正式實施，而此次一汽-福斯ID.4 CROZZ雙假人側面柱碰，在後排放置兒童假人，把對後排兒童的安全保護作為重要評估名額，標準要比EURO-NCAP中的單假人側面柱碰試驗更加苛刻，對電動汽車行業安全標準提升具有重要意義。