外資股比限制放開未來你或許再也看不到這些車企了
隨著新版外商投資准入負面清單的出爐,還有幾天,實施了27年的汽車業合資股比限制就將全面取消了。根據該新版負面清單,自2022年1月1日起,我國將取消乘用車製造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業的限制。而隨著股比限制的逐步放開,近兩年也已經出現了外資獨資的車企。沃爾沃也在今年7月與吉利簽署協定,收購吉利的股份,成為獨資企業。
隨著新版外商投資准入負面清單的出爐,還有幾天,實施了27年的汽車業合資股比限制就將全面取消了。根據該新版負面清單,自2022年1月1日起,我國將取消乘用車製造外資股比限制以及同一家外商可在國內建立兩家及兩家以下生產同類整車產品的合資企業的限制。而隨著股比限制的逐步放開,近兩年也已經出現了外資獨資的車企。沃爾沃也在今年7月與吉利簽署協定,收購吉利的股份,成為獨資企業。