南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰合龍
2月5日,南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰成功合龍,比原計畫工期提前10個月,標誌著該工程進入二期攔河閘施工階段。南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰位於海口市南渡江河段龍塘老壩下游約280米範圍內,主要包括上游河床、主河道中心線及下游左岸岸坡。
2月5日,南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰成功合龍,比原計畫工期提前10個月,標誌著該工程進入二期攔河閘施工階段。南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰位於海口市南渡江河段龍塘老壩下游約280米範圍內,主要包括上游河床、主河道中心線及下游左岸岸坡。
(劉婧姝特約符文倩)近日,海南環島旅遊公路項目四工區珠碧江大橋全橋合龍,較計畫工期提前10天,接下來將全力以赴衝刺12月15日建成通車目標。珠碧江大橋是海南環島旅遊公路項目重點控制性工程,橋樑全長3072.2米,其中主橋長370米,採用拱形斜腿預應力混凝土連續鋼構橋,引橋採用裝配式預應力混凝土箱梁。
海南日報從中交第二公路工程局有限公司獲悉,由該公司承建的文瀾江大橋於10月17日順利合龍,文瀾江兩岸實現成功“牽手”,極大地改善文瀾江兩岸人民的出行條件。文瀾江大橋合龍標誌著項目建設正式進入收尾階段,為環島旅遊公路全線通車按下了“加速鍵”。