海控全球精品免稅城二期將於8月底開業

海南 84℃ 0

海南日報8月15日從海南省發展控股有限公司獲悉,海控全球精品免稅城二期經營面積超過3萬平方米,項目建設已近尾聲,將於8月底投入運營。現時已有超過200個國際一線香化、精品、数位、手錶、珠寶首飾、太陽眼鏡等品牌確定入駐免稅城二期。作為海南離島免稅的新晋主力,海控全球精品免稅城開業半年以來,已有越來越多的世界知名品牌入駐,按照與國際免稅市場“品牌、品種、價格”三同步的要求,為離島免稅消費者提供更加多樣的免稅購物品牌選擇。

美蘭機場二期新塔臺土建工程通過竣工驗收

美蘭機場二期新塔臺土建工程通過竣工驗收

海南 80℃ 0

海口美蘭國際機場二期擴建項目新塔臺土建工程於8月24日通過竣工驗收。(邵長春鄧海寧通訊員楊弼)海口美蘭國際機場二期擴建項目新塔臺土建工程於8月24日通過竣工驗收。此次竣工驗收由美蘭機場二期擴建指揮部組織,聯合設計、監理、施工等組織組成驗收組,在海口市建設工程質量安全監督站的監督、指導下開展現場驗收並召開總結會,形成一致驗收意見,認為該工程建設符合設計要求、滿足功能使用要求,質量合格,同意通過竣工驗收。

千億國企結構調整基金落戶無錫

江苏 109℃ 0

經國務院準予,中國國有企業結構調整基金二期10月7日在無錫成立。首只平行基金由無錫市和中國誠通作為基石投資人,聯合8家央企共同出資設立,總規模737.5億元。副省長馬欣,國務院國資委黨委委員、秘書長彭華崗為基金揭牌並致辭。馬欣在致辭中表示,金融是現代經濟的覈心和血脈,是現代化建設的重要先導和支撐。

海南航空部分班機將轉場至美蘭機場二期試運行

海南 70℃ 0

海南日報11月20日從海南航空控股股份有限公司獲悉,隨著海口美蘭國際機場二期擴建項目計畫12月2日投入運營,海南航空部分班機也將同步轉場至美蘭機場二期試運行。據悉,試運行期間,海南航空預計有10個班機在美蘭機場二期進出港,正式運行後,將有70個進出港班機全部轉場至美蘭機場二期運行,全新的T2航站樓也將為旅客帶來更好的乘機感受和個性化的旅行體驗。

南航啟動“轉戰”美蘭機場二期

海南 76℃ 0

12月2日,海口美蘭國際機場二期擴建項目正式投入使用,南方航空作為入駐海口美蘭國際機場二號航站樓的主要航空公司之一,當日順利實現班機轉場首飛任務。當天南航特別選定CZ6444(海口-深圳)執行首飛任務,調配空客330大機型飛機提前一天到海口做好執飛準備,南航提前通過電話、簡訊等管道多次通知乘機旅客。

華能海南昌江核電二期核島安裝開工

海南 70℃ 0

7月15日,華能海南昌江核電二期工程3號機組核島安裝正式開工,較計畫提前46天。該項目是《海南自由貿易港建設總體方案》發佈以來我省最大的能源投資項目,將成為海南清潔能源島建設的支柱電源。核島安裝工作具有工藝系統多、施工技術複雜、品質控制嚴、安全等級高、檢查和實驗手段特殊、核級設備及大件吊裝多等特點。

南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰合龍

海南 61℃ 0

2月5日,南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰成功合龍,比原計畫工期提前10個月,標誌著該工程進入二期攔河閘施工階段。南渡江龍塘大壩樞紐改造工程二期圍堰位於海口市南渡江河段龍塘老壩下游約280米範圍內,主要包括上游河床、主河道中心線及下游左岸岸坡。

瑞金海南醫院二期項目加快建設

海南 64℃ 0

海南日報2月9日瞭解到,上海交通大學醫學院附屬瑞金醫院海南醫院(海南博鼇研究型醫院)二期項目(以下簡稱瑞金海南醫院)已於去年底啟動建設,現時該項目建設按下“快進鍵”,爭分奪秒加快建設。

龍塘大壩樞紐改造工程二期項目開始主體結構施工

海南 52℃ 0

( 孫慧 通訊員 焦韻鑫 王攀)3月13日,龍塘大壩樞紐改造工程二期項目的消力池開始澆築首倉混凝土,標誌著該工程二期改造項目進入主體結構施工階段。據悉,二期改造項目利用新建4孔閘進行過流,將完成剩餘左岸9孔攔河閘及閘頂結構。主要包括混凝土圍堰、土石圍堰、鋼板樁圍堰、高噴灌漿防滲、塊石戧堤壓重等施工內容。

“深海一號”二期綜合處理平臺在瓊安裝完成

海南 55℃ 0

2月28日,中國海油發佈消息,隨著最後一個模塊吊裝就位,位於海南崖城海域的“深海一號”二期綜合處理平臺海上安裝工作全部完成,標誌著我國南部海域首個“四星連珠”海上天然氣田生產集羣順利建成。“深海一號”二期工程綜合處理平臺,由下部導管架和上部生產設施組成,總高約136米,總重量超1.4萬噸。

“深海一號”二期最大水下生產設施安裝就位

“深海一號”二期最大水下生產設施安裝就位

海南 35℃ 0

“深海一號”二期最大水下生產設施安裝就位960米!重繪我國海洋工程雙繩吊裝工作深度紀錄“深海一號”二期項目所用深水水下中心管匯入水瞬間。海上作業人員對即將實施水下安裝工作的深水水下中心管匯進行檢查。( 邵長春 通訊員 汪洋 李浩瑋)4月9日,中國海油發佈消息,位於海南海域的“深海一號”二期項目水下工程工作取得重要進展,重量最大、結構最複雜的全部3套深水水下中心管匯順利安裝就位,這也是由中國海油自主建造的深水水下多功能管匯系統首次應用於開發深水高溫高壓油氣藏,對强化我國深水油氣開發裝備產業鏈、提升深水複雜油氣資源開發能力具有重要意義。